由於中國將到場查詢拜訪,飛安會執行長王興中也特別诠釋,遇難者國籍國在本回空難查詢拜訪中可以做哪些工作,包括可到事故現場、獲得相幹資料、協助識別遇難者成分等 翻譯社今朝法國、加拿大代表團隊也已抵台,協助空難究竟調查。
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【時間軸】復航墜河全記載
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【圖輯】復興輕航機墜落基隆河 最新畫面暴光(延續更新)
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復興航空墜河現場
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誰的錯?墜機究責追追追
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飛安會查詢拜訪進度說明會線上直播>>> http://www.setn.com/Online.aspx?URN=s8DAhRGSHK0
【持續更新】復航墜河最新進展
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【持續更新】罹難名單、受傷及失蹤狀態
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飛安會履行長王興中指出,即使只剩一個策動機可用,飛機仍然可以起飛、飛行。王興中注釋,當二號策動機出現問題時,飛機系統除啟動「主動順槳」機制,也會同步正告駕駛;但二號策動機出問題後,一號策動機的油門被慢慢收回、封閉,二號動員機卻被鞭策、加油門,雖然最後駕駛試圖從新啟動一號動員機,卻失敗了結。
政治中心/綜合報導 【19:50更新:黑盒子解析影音】
憑據黑盒子資料顯示,飛機起飛後才5秒,駕駛艙即出現首要正告聲響,顯示情形過錯勁,5秒後駕駛提到1號發動機油門收回;23秒後,駕駛二度反映收回一號動員機油門,並確認二號策動機熄火;不久後一號動員機順槳並斷油,泛起失速正告聲響,組員緊要呼喚「mayday」發出求救訊號,並見告引擎熄火,但不到1秒後倏忽錄到不明聲響,接著飛航紀錄器就截止記載了,合計短短3分23秒內,就收到5次正告。
延長浏覽:飛安會新聞稿/復興航空公司GE235班機飛航變亂進度報告(二)
http://www.asc.gov.tw/main_ch/docDetail.aspx?uid=227&pid=227&docid=666
復興墜河空難邁入第三天,搜救人員不放棄涓滴希望努力搶救中,而眾所關心 翻譯「黑盒子」解讀也已經完成,飛安會今(6)日一早就宣布,下晝3時要召開「復興航空GE235調查進度申明會」,發佈黑盒子中的關頭資料,還原通話記載 翻譯社
飛安會今(6)日召開「復興航空GE235查詢拜訪進度說明會」,發佈黑盒子中 翻譯關鍵資料,證實起飛才5秒,駕駛艙就傳出正告聲響,而左右兩個發動機都失效,才致使這場不測 翻譯社
◎GE235班機於臺北時候10:51:13時獲松山塔臺頒發起飛許可
◎起飛後並於10:52:33.8時接獲塔臺要求連繫臺北近場臺
◎近五秒後(10:52:38.3時),駕駛艙泛起首要正告聲響
◎組員隨即於10:52:43.0時說起將一號發動機油門收回
◎約在10:53:00時入手下手接頭動員機熄火法式
◎約六秒後(10:53:06.4時),飛航組員再次說起收回一號發動機油門,並確認二號動員機熄火。
◎10:53:12.6時至10:53:18.8時,駕駛艙第一次泛起失速正告聲響
◎10:53:19.6時,組員說起一號策動機已經順槳並斷油,約兩秒後再次泛起失速正告聲響
◎飛航組員於10:53:34.9時向松山塔台呼喚mayday,並示知engine flameout
◎10:54:09.2時,組員屢次呼叫從新開車
◎10:54:34.4時駕駛艙呈現第二次首要正告聲響
◎0.4秒後記載器錄到不明聲響
◎飛航紀錄器於10:54:36.6時中斷記錄。
黑盒子對話記載
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藝人明星、各界名人為復興航空墜河祈福
http://www.setn.com/Klist.aspx?PageGroupID=1&ProjectID=661&PageType=6
此次空難黑盒子在事發當全國午4時已搜索到,飛安會也連夜烘乾並下載資料,在昨日完成初步的解讀。飛安會執行長王興中示意,失事機型ATR-72-600由法國製造,引擎則使用加拿大製作的PWC引擎,所以飛機製造商ATR、法國失事查詢拜訪局(BEA)、加拿大事故調查局(TSB)及引擎製造公司皆有派人介入查詢拜訪。
本文來自: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=60523有關翻譯的問題歡迎諮詢天成翻譯社
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